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工商時報【陳祐誠、賴瑩綺、張國威╱台北上海報導】

日前，中國大陸片面宣布啟用M503國際航線及3條區域航線，我方雖抗議，但每天仍有飛機飛行，多為東方航空及廈門航空。對此，我民航局昨（18）日做出反制措施，表示暫時不審核通過上述兩家航空申請共176班兩岸春節加班機，估計將影響5萬名旅客，包括台商返鄉過節。

對此，交通部民航局副局長何淑萍指出，由於M503等航路尚未經兩岸溝通、確認，仍有潛在飛安疑慮，民航局已兩度要求相關業者暫勿使用，對於仍繼續使用相關航路的業者，其兩岸春節加班機之相關申請，民航局暫不予核准。

她強調，M503北向航路兩岸不僅未談，而且較2015年雙方協議實際航路東偏6浬，飛安風險大幅升高，且W122、W123隨飛航頻率增加，風險將更高。

陸委會副主委邱垂正表示，針對M503航路引發的疑慮，對岸應遵守國際規範及2015年3月「空運小兩會」協商的結果，雙方儘速展開技術性協商。上海台協會長李政宏昨日受訪時也籲請有關單位，莫要因意識形態的對立，影響人民福祉。

據民航局統計，陸籍航空已使用M503航路北上共計264架次，W122有37架次、W123有38架次，其中W航路全為廈門航空使用，共75架次；東方航空則是使用M503北向航路，約60架次。兩家業者不顧我方警告，連日來在相關航路上飛行，民航局決定暫不予核准東方與廈門航空申請的兩岸春節加班機，分別有106班、70班。

今年的兩岸春節加班機，有8家陸籍航空提出申請，希望增加489班次，民航局目前已核准5家業者（南方、山東、深圳、吉祥、春秋）、共199班次；中國國際航空申請114班次，由於17日才送件，還需要時間審理，不過通過機會大，陸籍加班機至少有313班次。國籍航空方面，長榮、華航、華信已確定加開105班春節加班機。

目前暫不予核准的176班加班機，約占陸籍航空申請總數的三分之一，估計將影響旅客5萬人次，以往很難買票返台過年的台商，今年春節恐怕更傷腦筋。台北機車借款免留車